Уладальнікам поўла стаў трыўмфатар Дайтоны Джэймі МакМюрэй. Ён паказаў на крузе хуткасьць 183.744 міляў за гадзіну (кола за 39.185 сэкундаў) і абыйшоў партнэра па камандзе Earnhardt Ganassi Racing Хуана Пабла Мантою (183.477 міляў/г) ў дужаньні за першую стартавую пазыцыю на гонцы Auto Club 500, другой гонцы сэзону Sprint Cup.

Будучы бацька Карл Эдвардс не адыходзіць ад тэлефона ў чаканьні званка. Раптам тэлефон званіць, усе накіроўваюць свой погляд на Карла. “Усяго толькі бухгальтар”, — сцішвае пілот Sprint Cup.

Жонка гоншчыка знаходзіцца дома ў Каламбіі, Місуры, і рыхтуецца нарадзіць дзіця. У гэты ж час Карл Эдвардс знаходзіцца ў паўкантынэнце ад дому, рыхтуючыся вывесьці свой кар №99 на нядзельнай гонцы на Auto Club Speedway.

“Мой самалёт стаіць запраўленым, і готаў паляцець, як толькі яна патэлефануе мне”, — сказаў Карл у пятніцу.

Эрык Дарнэл, які ганяў у мінулым сэзоне ў сэрыі Нэйшнвайд за каманду Roush Fenway Racing, у поўнай гатовасьці замяніць Карла ў любую хвіліну.

Цікавым зьяўляецца таксама факт, што з васьмі апошніх гонак у Фантане ў шасьці перамогу атрымлівалі Кэнсэт і Джонсан.

Lineup

Варта вылучыць Хуана Пабла Мантою, які сёлета ясна даў зразумець усім, што гатовы дужацца за тытул. Ды і ня толькі за тытул — за кожную пазыцыю. 6-е месца перад заключнай гонкай і 8-е ў выніку.

Расчараваньнем для шматлікіх стала нетрапленьне ў Пагоню Кайла Буша. Тым ня менш аматарам ёсьць завошта дзякаваць Кайлу, прытым не толькі ў сэрыі Sprint Cup, але і ў Nationwide і Camping World Truck. Сярод іх, вядома жа, за выйграны кубак Nationwide.

У асноўнай сэрыі ў Буша было 4 перамогі, 9 топ-5 і 13 топ-5. Сьледам за ім, на 14-й, пазыцыі разьмясьціўся яго таварыш па “няшчасьцю” Мэт Кэнсэт, у якога таксама ёсьць чым пахваліцца: 2 перамогі, 7 топ-5 і 12 топ-5. Варта адзначыць, што па гэтых паказчыках яны вышэйшыя за шэраг гоншчыкаў з Пагоні, у якіх і зусім не было подыюмаў. Стабільнасьць.

Адзіным топ-5 адзначыўся за ўвесь год легіянер з Формулы 1 Скот Сьпід… У яго 35-я пазыцыя.

Што жа прынясе нам новы сэзон 2010? Якія высновы зробяць і карэктывы ў свае стратэгіі прыўнясуць каманды? Хутка пабачым! :)

Гонка ў Рычмандзе — апошні шанец Кайла Буша прабіцца ў Чейз. І загалоўкі на афіцыйным сайце Nascar.com: “No Busch in Chase means … a big yawn” (Адсутнасьць Буша ў Чейзе азначае… вялікі позех), “You may love him, you may hate him, but you always watch Kyle Busch”, — ніколькі не перабольшаньне. Гонка будзе гарачай. Кайлу трэба абыходзіць альбо Кэнсэта, альбо Біфле, альбо самога Марціна на 37, 68 і 69 пойнтаў адпаведна!

І хто пасля суботняй кваліфікацыі будзе казаць, што хатнія сьцены не дапамагаюць? :)

Браты Кайл і Курт Буш выйгралі кваліфікацыю на хатняй трасе ў Лас Вегасе. Пры гэтым 12 гоншчыкаў пабілі рэкорды трасы! Кайл зрабіў лепшы круг за 29.033 сэкунд (185.995 mph), Курт за 29.078 сэкунд (185.707 mph).

Тым ня менш браты ня будуць стартаваць побач. З-за замены рухавіка на пятніцкай практыцы, Кайл змушаны будзе апусціцца.

Мэт Кенсэт з-за выбуху будзе стартаваць толькі 40-м, паставіўшы свой магчымы 3-за-3 рэкорд пад пагрозу: ніхто не выйграваў Лас Вегас, стартуючы ніжэй за 25-ю пазіцыю.

Фота: Nascar.com

Сэзон 2009 гаду доўжыцца ўсяго двы тыдні, але ўжо пасьпеў стаць гістарычным. Спачатку гонку ў Дайтоне скарацілі з-за дажджу – чацьвёрты раз за ўвесь час. Затым Кайл Буш стаў першым гоншчыкам, якому удалоcь выйграць туры двух нацыянальных сэрый у час гонкі ў Фантане.

А зараз у гонцы Shelby 427 на Las Vegas Motor Speedway у Мэта Кенсэта ёсьць шанец здзейсьніць тое, што яшчэ нікому не атрымоўвалася дагэтуль — адкрыць сэзон, выйграўшы ўсе тры гонкі з трох.

І усё падставы замахнуцца на гэты рэкорд у гоншчыка ёсць. У дзевяці гонках на гэтым трэку Кенсет двойчы атрымліваў перамогу, чатыры разу быў у top-5, пяць разоў у top-10. Ён таксама лідыраваў у агульнай складанасці на працягу 438 кругоў на 1,5-мильном спидвее — больш, чым любы іншы пілот.

Фота: Nascar.com

Мэт Кенс’т стаў пятым гоншчыкам, якому атрымалася выйграть першыя дзьве гонкі сэзону. Апошні раз гэта рабіў Джэф Гордан у далёкім 1997. Джеф выношваў планы перашкодзіць Мэту. Аднак той толькі працягваў афармляць fastest laps.

Назіральнікі таксама сыходзяцца на тым, што шмат у чым перамога стала магчымая дзякуючы супэрзладжанай працы яго каманды. Тэхнікі літаральна выраблялі чараўніцтва на піт роўдзе, выконваючы ўсе неабходныя працы ў імгненьне вока.

Як вынік — амаль паўтары хвіліны адрыву ад Гордана на фінішы. І 18-я перамога ў сэрыі Сup!

Фота: AP

Аматары Джэка Дэніелза і Кэйсі Мірса мусілі задавольвацца гэтым разам толькі 24 месцам. Антыгерой мінулай гонкі, Дэйл Эрнхард малодшы, выбыў з гонкі на 46-м крузе. Рушыўшы ўслед за Скотам Сьпідам, які сышоў на 40-м крузе.

POS	CAR	DRIVER	MAKE	SPONSOR	SPEED	TIME	BEHIND
1	83	Brian Vickers	Toyota	Red Bull	183.439	39.250	Leader
2	48	Jimmie Johnson	Chevrolet	Lowe’s / Kobalt Tools	183.164	39.309	-0.059
3	26	Jamie McMurray	Ford	Crown Royal	182.653	39.419	-0.169
4	2	Kurt Busch	Dodge	Miller Lite	182.556	39.440	-0.190
5	16	Greg Biffle	Ford	3M	182.302	39.495	-0.245
6	24	Jeff Gordon	Chevrolet	DuPont	182.209	39.515	-0.265
7	00	David Reutimann	Toyota	Aaron’s Dream Machine	182.089	39.541	-0.291
8	44	A.J. Allmendinger	Dodge	Charter Comm.	182.048	39.550	-0.300
9	82	Scott Speed*	Toyota	Red Bull	181.965	39.568	-0.318
10	18	Kyle Busch	Toyota	Interstate Batteries	181.919	39.578	-0.328

У Мантоі 15-е стартавае месца (-0.394).

Мэт Кенсэт спрабуе зрабіць тое, што Джеф Гордан зрабіў у 1997: выйграць першыя дзьве гонкі сэзону Cup.

Год быў 1997, і гэта — таксама мінулы раз, калі пілёт выйграў Daytona 500 і разьвіў посьпех перамогай на наступным тыдні ў Фантане (Fontana).

Фактычна, тыя, хто лунаюць высока пасьля перамогі на Daytona 500, здаецца, не маюць посьпеху, калі яны “прызямляюцца” на трэк сем дзён пасьля. Пачынаючы з подзвігу Гордана, сярэдняе фінішнае месца пераможцы Daytona 500 на дргуой гонцы сэзону станавілася толькі 16. Пры тым толькі з чатырма top-10 вынікамі сярод іх за апошнія 11 гадоў.

Фота: Nascar.com