Фото: Al Pearce.

Джымі Джонсан здабыў сваю першую перамогу ў новым сэзоне на каліфарнійскім трэку Auto Club Speedway, які лічыцца яго хатняй трасай (Джымі нарадзіўся ў Паўднёвай Каліфорніі, у горадзе Эль Кахон).

Гэтая перамога стала для Джымі Джонсана 48-ай у кар’еры, і паколькі ён выступае ў NASCAR пад нумарам 48, можна сказаць, што для яго гэта яшчэ і добрая падстава адсьвяткаваць пазачарговы юбілей.

Акрамя таго, перамога на апошнім этапе вывяла Джымі Джонсана на 12 месца ў сьпісе гоншчыкаў з найбольшым лікам перамог за кар’еру. Гэтулькі жа перамог было ў Хэрба Томаса, чэмпіёна NASCAR 1951 і 1953 гадоў.

Першая гонка сэзону ў Дайтоне склалася для дзейснага чэмпіёна вельмі няўдала (ён завяршыў яе на 35 месцы), але ўжо на наступным этапе Джымі паказаў, што ён па-ранейшаму ў выдатнай форме і што абвешчаны ім паход за 5 тытулам, нажаль, ня жарт.

Вырашальны момант у гонцы наступіў на 225 коле, калі Джымі адправіўся на свой плянавы піт-стоп з 16 пазыцыі, як раз у той момант, калі на трасе зьявіліся жоўтыя сьцягі з-за развароту Брэда Кэсэлоўскі. Дзякуючы гэтаму выпадку, Джонсан выйшаў у лідары, у то час як астатнія гоншчыкі адправіліся на піт-стоп пад жоўтымі сьцягамі.

«Сёньня поспех была на нашым боку, – прызнаўся Джонсан. – Мы адправіліся на піт-стоп, і тут жа на трасе зьявіліся жоўтыя сьцягі, што дазволіла нам вярнуцца на трасу першымі. У нас былі праблемы з кіравальнасьцю ў другой палове гонкі. Мы прыкладалі высілкі, каб вярнуцца ў лідары, але наперадзе нас было шмат хуткіх хлопцаў, і мы ведалі, што нам будзе вельмі цяжка мінуць іх. Ня буду хаваць, той піт-стоп даў нам перавагў ў гонцы, і пасьля яго я імкнуўся імчаць, як вар’ят».

Тым ня менш, ззаду Джонсана засталося з дзясятак хуткіх супернікаў, якія былі здольныя навязаць яму дужаньне на апошніх колах. І сапраўды, за тры колы да канца гонкі Кэвіну Гарвіку атрымалася наблізіцца да Джонсана ўшчыльную. Гарвік тут жа распачаў спробу абыйсці Джонсана па высокай траекторыі, аднак, ня ўтрымаўшы машыну ў падступным 4 павароце, датыкнуўся вонкавай сьцяны і страціў хуткасьць. Зрэшты, адрыву, створанага падчас пагоні за лідарам, Кевіну хапіла, каб утрымаць другую пазыцыю на фінішы.

Трэцім у гонцы фінішаваў Джэф Бэртан. Перад апошнім рэстартам ён займаў 2 пазыцыю, але навязаць дужанне Джонсану так і не змог, а затым яшчэ і саступіў другое месца Гарвіку.

Напарнік Джонсана па камандзе Hendrick Motorsports, Марк Марцін стаў чацьвертым. У сьлед за ім да фінішу дашлі Джоўі Лагана і Курт Буш. Пераможца гонкі Daytona 500, Джэймі Макмюрей фінішаваў толькі сямнаццатым, нягледзячы на старт з поўла.

Аляксандр Тундакоў

Варта вылучыць Хуана Пабла Мантою, які сёлета ясна даў зразумець усім, што гатовы дужацца за тытул. Ды і ня толькі за тытул — за кожную пазыцыю. 6-е месца перад заключнай гонкай і 8-е ў выніку.

Расчараваньнем для шматлікіх стала нетрапленьне ў Пагоню Кайла Буша. Тым ня менш аматарам ёсьць завошта дзякаваць Кайлу, прытым не толькі ў сэрыі Sprint Cup, але і ў Nationwide і Camping World Truck. Сярод іх, вядома жа, за выйграны кубак Nationwide.

У асноўнай сэрыі ў Буша было 4 перамогі, 9 топ-5 і 13 топ-5. Сьледам за ім, на 14-й, пазыцыі разьмясьціўся яго таварыш па “няшчасьцю” Мэт Кэнсэт, у якога таксама ёсьць чым пахваліцца: 2 перамогі, 7 топ-5 і 12 топ-5. Варта адзначыць, што па гэтых паказчыках яны вышэйшыя за шэраг гоншчыкаў з Пагоні, у якіх і зусім не было подыюмаў. Стабільнасьць.

Адзіным топ-5 адзначыўся за ўвесь год легіянер з Формулы 1 Скот Сьпід… У яго 35-я пазыцыя.

Што жа прынясе нам новы сэзон 2010? Якія высновы зробяць і карэктывы ў свае стратэгіі прыўнясуць каманды? Хутка пабачым! :)

Адрыў лідэра ў больш за сотню пойнтаў перад гонкай на Homestead-Miami Speedway абумовіў лёс тытула 2009. Марку Марціну неабходна было прыходзіць першым і спадзявацца на эпічны правал Джымі Джонсана. Але гэтага не адбылося. Джымі ўпэўнена правёў фінальную гонку і ўмацаваў адрыў у пойнтах, заваяваў свой чацьвёрты тытул запар! Перамогу ў самой гонцы здабыў Дэні Хэмлін

Хоця бяз драмы ў Маямі не абыйшлося. Сутычка паміж Тоні Сьцюартам і Хуанам Мантояй завяршылася заездам апошняга ў гараж на папраўку. Але пасьля 23 колаў калюмбіец ізноў выйшаў на сьпідвэй з адной толькі мэтай: каб адпомсціць свайму крыўдніку. У выніку Хуан Пабла атрымаў штраф у 2 колы пасьля хупавага вынасу Тоні.

Хуан Пабла Мантоя vs Тоні Сьцюарт

Гонка ў Рычмандзе — апошні шанец Кайла Буша прабіцца ў Чейз. І загалоўкі на афіцыйным сайце Nascar.com: “No Busch in Chase means … a big yawn” (Адсутнасьць Буша ў Чейзе азначае… вялікі позех), “You may love him, you may hate him, but you always watch Kyle Busch”, — ніколькі не перабольшаньне. Гонка будзе гарачай. Кайлу трэба абыходзіць альбо Кэнсэта, альбо Біфле, альбо самога Марціна на 37, 68 і 69 пойнтаў адпаведна!

Ён адчувае, што ня здолеў выціснуць максымум на кваліфікацыйным коле перад нядзельнай Allstate 400 у Брык’ярдзе (Brickyard), аднак нягледзячы на гэта, Марцін дамінаваў, паказваючы 182.054 mph. І гэтага больш за досыць для чацвёртага поўла Марка ў сэзоне. Кампанію на першай лініі яму складзе Хуан Пабла Мантоя.

Фота Nascar.com

Пасьля пераадоленьня 257-гоначнай смагі па поўлам, якое адбылося два тыдні таму ў Атланце, Марк Марцін ня мае намеру супакойвацца. Марк в пятніцу зарабіў другі пасьлядоўны поўл у сэзоне кваліфікацый Sprint Cup, пераадолеўшы 0,533-мільнае кола Bristol Motor Speedway за 15,256 сэкунд (125,773 mph).

POS	CAR	DRIVER	MAKE		SPEED	TIME	BEHIND
1	5	Mark Martin	Chevrolet		125.773	15.256	Leader
2	39	Ryan Newman	Chevrolet		125.741	15.260	-0.004
3	48	Jimmie Johnson	Chevrolet		125.453	15.295	-0.039
4	16	Greg Biffle	Ford		125.289	15.315	-0.059
5	9	Kasey Kahne	Dodge		124.954	15.356	-0.100
6	00	David Reutimann	Toyota		124.808	15.374	-0.118
7	43	Reed Sorenson	Dodge		124.541	15.407	-0.151
8	66	Dave Blaney	Toyota		124.508	15.411	-0.155
9	26	Jamie McMurray	Ford		124.492	15.413	-0.157
10	24	Jeff Gordon	Chevrolet		124.267	15.441	-0.185
11	82	Scott Speed*	Toyota		124.194	15.450	-0.194
12	42	Juan Montoya	Chevrolet		124.130	15.458	-0.202

Кайл Буш — 19-й, гоншчык сток-кара №07 команды Jack Daniel’s Кэйсі Мірс — 37-й.

Астатнія пазыцыі разьмяркоўваюцца па выніках двух 150-мільных кваліфікацыйных гонак Gatorade Duels. Пілётаў разьбіваюць на дзьве роўных групы. Гоншчыкі першай у адпаведнасці з фінішнымі вынікамі свайго заезду Gatorade Duels займаюць на старце няцотныя месцы, гоншчыкі другой групы – цотныя.

Першую гонку Gatorade Duel выйграў чатырохразовы чэмпіён Джэф Гордан (Jeff Gordon) на Chevrolet Impala.

У другім заезьдзе перамог 23-летні Кайл Буш (Kyle Busch) на аўтамабілі Toyota Camry.

У першым «двубоі» на высокім чацвёртым месцы фінішаваў 18-летні пачатковец Джоі Лагана, выступоўца за каманду Joe Gibbs Racing. У другім – на гэтай жа пазіцыі скончыў заезд экс-пілот Ф-1 Хуан-Пабла Мантоя (Juan Pablo Montoya). У «пяцісотцы» калумбіец будзе стартаваць восьмым. Іншы былы гоншчык Формулы-1, Скотт Снід (Scott Speed), пачне гонку Daytona 500 з 38-го месцы, паколькі ў сваім кваліфікацыйным заезьдзе прыехаў на фініш 25-м.

Фота: NASCAR
Крыніца: auto-sport.ru